Ducati Monster 600 VKP € 3.800,-
TECHNISCHE DATEN
Baujahr: 1997
Mein Kaufdatum: 08.2015
Status: Zugelassen
Kilometer- Betriebsstundenstand: 46.625km
Motortyp: Zweizylinder L Motor, Viertakt, 583ccm
Bohrung x Hub: 83,0 x 53,6 mm (250ccm 77,0 x 53,6 mm)
Leistung: 38kW/53PS
Drehmoment: 48,00 Nm bei 7000 U/min
Ventilsteuerung: Desmotromische Ventilsteuerung
Zündung: CDI
Kühlsystem: Luft - Öl
Getriebe: 5-Gang
Startsystem: E-Starter
Übertragungsart: Kette
Rahmen: CroMo Gitterrohrrahmen
Trockengewicht: 174 kg
Sitzhöhe: 770 mm
Gesamtlänge: 2090mm
Kraftstoffkapazität: 16 Liter
Gabelwinkel: 26,0°
Vorderradaufhängung: Upside Down
Hinterradaufhängung: Einzelner Dämpfer, einstellbar Öhlins
Vorderrad: 120/60 ZR17 - ca. 60% Profiel- Michelin Road 5
Hinterreifen: 160/60 ZR17 bis 180/55 ZR17 - ca. 60% Profiel- Michelin Road 5
Bremsen vorne: Einzelne Scheibe 320 mm Brembo
Bremsen hinten: Einzelne Scheibe 245 mm Brembo
Baujahr: 1997
Mein Kaufdatum: 08.2015
Status: Zugelassen
Kilometer- Betriebsstundenstand: 46.625km
Motortyp: Zweizylinder L Motor, Viertakt, 583ccm
Bohrung x Hub: 83,0 x 53,6 mm (250ccm 77,0 x 53,6 mm)
Leistung: 38kW/53PS
Drehmoment: 48,00 Nm bei 7000 U/min
Ventilsteuerung: Desmotromische Ventilsteuerung
Zündung: CDI
Kühlsystem: Luft - Öl
Getriebe: 5-Gang
Startsystem: E-Starter
Übertragungsart: Kette
Rahmen: CroMo Gitterrohrrahmen
Trockengewicht: 174 kg
Sitzhöhe: 770 mm
Gesamtlänge: 2090mm
Kraftstoffkapazität: 16 Liter
Gabelwinkel: 26,0°
Vorderradaufhängung: Upside Down
Hinterradaufhängung: Einzelner Dämpfer, einstellbar Öhlins
Vorderrad: 120/60 ZR17 - ca. 60% Profiel- Michelin Road 5
Hinterreifen: 160/60 ZR17 bis 180/55 ZR17 - ca. 60% Profiel- Michelin Road 5
Bremsen vorne: Einzelne Scheibe 320 mm Brembo
Bremsen hinten: Einzelne Scheibe 245 mm Brembo
AUSSTATTUNG, UMBAU, SERVICE UND TUNING
So gut wie alle Service, Reparaturen und Umbauten Protokolliert.
Werde den Umbau nicht extra Beschreiben, da anhand der Bilder und durch folgende Liste erkenntlich ist was gemacht wurde.
Umbauten, Reparaturen und Tuning
Summe Umbauten, Reparaturen und Tuning: min. € 5.122,24
Motorradkauf: € 2.550,00
Summe: € 7.672,24 Ohne üblichen Service und Arbeitszeiten!
ZUBEHÖR, ZUSÄTZLICHE TEILE, GEBRAUCHT- UND ERSATZTEILE
ERFAHRUNGSBERICHT & ANMERKUNGEN
Das Motorrad wurde auf einarmschwinge umgebaut (nicht Typisiert) und keine Sozius Fußrasten vorhanden/verbaut. Ich habe das Bike nach 25 Jahre Motorradpause gekauft. Wollt für den Anfang nicht zu viel Leistung welche mich überfordert. Durch die kurze Übersetzung und geringes Gewicht, reicht die Leistung meist voll aus. Und durch den Umbau der Einarmschwinge wurde das Bike zum richtigen Kurvenfeger. Die Handlichkeit des Motorrades ist extrem. In Pässen gibt es wenige Motorräder die mich abhängen konnten.
Ich mag die Monster, sie ist einzigartig auf der Welt mit dem Umbau und der Sound ist einfach klasse.
Da ich leider 183cm groß bin, ist Die Ducati etwas zu klein für mich. Dies macht sich auf langen Strecken bemerkbar. Wir fahren im Sommer jetzt nie unter ca. 15.000km, daher habe ich mich entschieden die Monster zu verkaufen.
Der Plan war eigentlich alle Komponenten auf eine 900er Monster oder wenn Möglich auf eine 1000er i.e. zu verbauen. Die Teile sollten bis zur 1000 2005 passen. Da ich das Motorrad eigentlich um den halben Materialpreis verkaufe, empfehle ich das nach wie vor. Die Auspufftöpfe haben ABE für 600, 750 und 900 Monster.
So gut wie alle Service, Reparaturen und Umbauten Protokolliert.
Werde den Umbau nicht extra Beschreiben, da anhand der Bilder und durch folgende Liste erkenntlich ist was gemacht wurde.
Umbauten, Reparaturen und Tuning
- Griffgummi Loitz € 16,00
- Kettenführung Mähr€ 12,80
- Benzinfilter 42510022A € 8,20
- Luftfilterkasten Klammern Mähr € 16,00
- Blue Vision Amaturen Birnen AT € 6,30
- Mini Schellen AT € 5,80
- Ladekabel Louis € 5,00
- Drehzahlmesser Koso Racing Planet € 120,50
- Temperaturfühler 10mm Koso Racing Planet € 14,00
- Dynojet Vergaserkit Stufe 2 ZiMo € 79,60
- K&N Luftfilter ZiMo € 59,40
- 4x Verschlssstopfen Vergaser 87240121A € 1,60
- 2x Leerlaufdüse 37,5 13240031B € 13,10
- Luftfilterkasten 24610461B € 29,10
- 2x Schwimmerkammer Dichtung 13440031A € 13,20
- 2x O-Ring 13440121A € 5,80
- 2x O-Ring 13440191A € 5,80
- 2x Düsenträgerdichtung 13440111A € 6,64
- 2x Dichtung Mikuni 13440141A € 6,22
- 2x O-Ring 13440081A € 5,80
- 2x Zahnriemen 2-V-Gates 412806044 Stein-Dinse € 36,80
- Benzienhahn 58840142B € 37,20
- Ritzelsicherung 82610111A € 5,80
- Syncrontester Adapterset 200048090 Stein-Dinse € 11,60
- Kupplungs. Nehmer. Rep.- Satz 19520071A € 55,90
- 2x Kupplungsdeckeldichtung 400129329 € 7,50
- Kupplungsgehäuse Simmering 7/20/30 93040911A € 8,40
- Rückstrahler Louis € 6,99
- LED RücklichtLouis € 34,99
- Felgenband - Design Louis € 9,99
- LED Kennzeichenleuchte Louis € 11,95
- Ausgleichsbehälter Gummi+Deckel Moto MS € 15,00
- Ritzelwellenhülse O-Ring+Simmering Moto MS € 35,00
- Sitzbank Gebraucht Boonstra Parts € 99,95
- Carbon Bugspoiler Marrocco4 Speed € 153,00
- Lenkererhöhung +30mm Moto MS € 60,00
- LED Blinker Louis € 80,00
- LED Leistungswiderstand 8.2 Louis € 16,00
- Tankanzeige 59210132A Stein-Dinse € 128,27
- MIVV Oval S7O 2-2 Titan UP Louis € 529,00
- Carbon Heckflügel Kurz D748HF Marrocco4Speed € 167,00
- Carbon Sitz Seitenverkleidung MS9000 Marrocco4Speed € 142,00
- Wilbers Gabelfedersatz + Gabelöl Wilbers € 170,42
- Krümmer 748 eBay € 114,00
- Auspuff sonstige Ausgaben € 100,00
- Windschilde Bay € 102,00
- Heckabdeckung eBay € 113,00
- Kupplungs-Kit SF 1717 - 400128026 Stein-Dinse € 140,17
- Dichtungen, Versand Stein-Dinse € 31,54
- DB-Eater MIVV € 98,00
- Lack Sonstiges Harry, Schleifpapier, .. € 120,00
- Lack Lackpoint eBay € 130,00
- Brems- und Kuplungsamatur avdb-moto € 71,00
- Lack Motor € 21,00
- Twenty 520 X-Ring Competition 24MX € 59,99
- Supersprox Kettentad € 109,90
- Antrieb Teile RE 170510291 Stein-Dinse € 81,88
- Ritzel Montjiuich 87 14Z 707R4961 Stein-Dinse € 35,00
- 2x Zündkerzen Denso X22EPR-U9 Moto MS € 12,00
- Brembo Kupplunszylinder Rep.-Satz eBay € 34,45
- Lenkungsdämpfer MTP-Racing € 131,00
- Blinker-Verlängerunen Louis € 19,98
- Mini Hupe Louis € 9,99
- Sturzpads, Winkelfentiele Motea € 69,98
- Komfortsitzbank Gel Umbau Motea € 249,99
- Relais, Schelle LD, Batteriegummi Stein-Dinse € 69,42
- Sitzbankabdeckung Amazon € 46,99
- Magazi Lenkerenden Spiegel RundLouis € 69,98
- Ventieldeckeldichtungen u. Ritzel Stein-Dinse € 59,99
- Highsider LED Scheinwerfer Louis € 299,95
- Fusrasteranlage Evo 5MR Motorradtechnik € 477,01
Summe Umbauten, Reparaturen und Tuning: min. € 5.122,24
Motorradkauf: € 2.550,00
Summe: € 7.672,24 Ohne üblichen Service und Arbeitszeiten!
ZUBEHÖR, ZUSÄTZLICHE TEILE, GEBRAUCHT- UND ERSATZTEILE
- Zweite Sitzbank
- Sitzbankabdeckung
- Rasteranlage (siehe Bild)
- Auspuff (siehe Bild)
- Original Auspufftöpfe
ERFAHRUNGSBERICHT & ANMERKUNGEN
Das Motorrad wurde auf einarmschwinge umgebaut (nicht Typisiert) und keine Sozius Fußrasten vorhanden/verbaut. Ich habe das Bike nach 25 Jahre Motorradpause gekauft. Wollt für den Anfang nicht zu viel Leistung welche mich überfordert. Durch die kurze Übersetzung und geringes Gewicht, reicht die Leistung meist voll aus. Und durch den Umbau der Einarmschwinge wurde das Bike zum richtigen Kurvenfeger. Die Handlichkeit des Motorrades ist extrem. In Pässen gibt es wenige Motorräder die mich abhängen konnten.
Ich mag die Monster, sie ist einzigartig auf der Welt mit dem Umbau und der Sound ist einfach klasse.
Da ich leider 183cm groß bin, ist Die Ducati etwas zu klein für mich. Dies macht sich auf langen Strecken bemerkbar. Wir fahren im Sommer jetzt nie unter ca. 15.000km, daher habe ich mich entschieden die Monster zu verkaufen.
Der Plan war eigentlich alle Komponenten auf eine 900er Monster oder wenn Möglich auf eine 1000er i.e. zu verbauen. Die Teile sollten bis zur 1000 2005 passen. Da ich das Motorrad eigentlich um den halben Materialpreis verkaufe, empfehle ich das nach wie vor. Die Auspufftöpfe haben ABE für 600, 750 und 900 Monster.
